El campeonato 2026 del Turismo Carretera comenzará este fin de semana en el autódromo de El Calafate, dando inicio a una temporada que promete marcar un punto de inflexión en la categoría. Con 56 autos en pista, nuevas marcas y modificaciones reglamentarias, la “máxima” abre una etapa de renovación deportiva y técnica.
Entre los protagonistas estarán los entrerrianos Mariano Werner, Agustín Martínez y Nicolás Bonelli, quienes buscarán destacarse desde la primera fecha del calendario.
Werner, referente provincial, competirá con el Ford Mustang N° 11 dentro del equipo Fadel Memo Corse, con el objetivo de volver a pelear el campeonato. Martínez continuará su crecimiento en la categoría con el Mustang N° 16 del Gurí Martínez Competición, apostando a la regularidad. En tanto, Bonelli estará presente con el Mustang N° 63 atendido por la estructura Hermanos Álvarez, completando la presencia entrerriana con la marca.
La temporada llega acompañada de transformaciones relevantes impulsadas por la ACTC. Entre los cambios más destacados aparece la incorporación de Mercedes-Benz y BMW, que se suman a las marcas ya presentes y elevan a siete los fabricantes en competencia.
En el plano técnico, se redujo la carga aerodinámica y se realizaron ajustes en los motores para equilibrar el rendimiento. También se modificó el sistema de lastre: los ganadores cargarán más kilos por victoria, aunque al inicio de la Copa de Oro se unificará el peso base para los clasificados.
En cuanto a marcas, el Ford Mustang lidera el parque automotor, seguido por el Chevrolet Camaro. Detrás se ubica Toyota, consolidándose como tercera fuerza, mientras que también compiten Dodge y Torino.
La grilla se completa con jóvenes provenientes del TC Pista que buscarán afirmarse en la categoría principal.
La actividad oficial se pondrá en marcha el sábado con entrenamientos y clasificación, y culminará el domingo con las series y la final, en un arranque que abre una nueva era para el automovilismo argentino, según el análisis del sitio especializado SoloTC. FUENTE AHORA
