El Gobierno nacional eliminó el régimen de compensaciones económicas que el Estado otorgaba a las empresas de transporte de larga distancia por los pasajes gratuitos destinados a personas con discapacidad y otros grupos alcanzados por la normativa vigente. A pesar de la medida, las compañías deberán continuar garantizando el beneficio, aunque ya no recibirán financiamiento estatal.
La decisión fue oficializada mediante la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada este martes en el Boletín Oficial. La normativa deja sin efecto el sistema de compensaciones económicas destinado a las empresas de transporte automotor de pasajeros de carácter interjurisdiccional por la emisión de boletos gratuitos.
El esquema alcanzaba a los servicios de larga distancia y contemplaba aportes estatales parciales para cubrir los pasajes sin cargo que las empresas debían otorgar por ley.
Los beneficiarios incluyen personas con discapacidad, personas trasplantadas o en lista de espera para trasplantes y niños, niñas y adolescentes con cáncer.
No obstante, la resolución aclara que la gratuidad de los pasajes continuará vigente. Según el texto oficial, la medida “no afecta el contenido esencial del derecho a la gratuidad”, que seguirá siendo “plenamente vigente y exigible”.
De esta manera, las empresas estarán obligadas a continuar emitiendo boletos gratuitos, aunque dejarán de percibir compensaciones económicas por parte del Estado.
La normativa también recuerda que, tras la entrada en vigencia del Decreto 883/2024, las empresas de transporte quedaron habilitadas para definir libremente recorridos, horarios, tarifas y modalidades de servicio.
Además, el Gobierno argumentó que el régimen anterior había sido implementado en un contexto de fuerte regulación estatal sobre las tarifas y que buscaba compensar desequilibrios económicos derivados de los pasajes gratuitos.
Según se indicó en la resolución, “la causa estructural” que justificaba ese sistema “ha sido superada”, por lo que consideraron innecesaria la continuidad del esquema de subsidios.
Por otra parte, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) deberá garantizar el cumplimiento efectivo de la entrega de pasajes gratuitos a los beneficiarios alcanzados por la ley.
Finalmente, la resolución incorpora una cláusula transitoria destinada a resguardar situaciones previas y asegurar el cumplimiento del principio de seguridad jurídica.
